【48812】2018赛季CTCC激擎发动 荷夫收成满分周末
来源：江南娱乐app官网下载/行业新闻 发布时间：2024-08-03 18:11:01详情内容
2018赛季CTCC我国房车锦标赛5月6日在上海世界赛车场举行，一万八千名现场观众与万千在线收看直播的车迷，一起见证新赛季大幕敞开。
正午时分，开幕式在摩肩接踵的陪同中盛大打开。国家体育总局轿车摩托车运动办理中心主任、党委书记、我国轿车摩托车运动联合会主席詹郭军，上海市体育局副局长张兴民，上海市嘉定区副区长王浩，上海市嘉定区体育局局长汤艳，上海市轿车摩托车运动协会常务副会长黄勇，广汽丰田轿车有限公司副总经理北明健一以及春风悦达起亚轿车有限公司副总经理郑淳元等人一起到会。
随后，两个组别的赛事先后演出，超级杯主赛冠军被上汽群众333车队罗伯特-荷夫（Robert Huff）拿下，亚军为长安福特车队曹宏炜，第三名是春风悦达起亚车队张志强，厂商杯冠军为上汽群众333车队；我国杯主赛冠军被利奥车队李惠玮收入囊中，亚军和第三名为广汽丰田车队孙超、邓保维，广汽丰田车队也拿下了厂商杯冠军。此外，本站厂商杯最佳人气奖花落春风悦达起亚车队和广汽丰田车队，而本站的泰格豪雅速度之星奖则分别由荷夫及刘洋取得。
回忆竞赛状况，四台来自不同厂商的赛车，频频堕入争抢同一弯道的严重局势，是为本周末最吊人食欲的桥段。竞赛后半程，曹宏炜追击荷夫，张志强防卫何晓乐，朱胡安和张臻东也斗到藕断丝连，这种两两一组的作战格式也是适当风趣，牢牢捉住观众的眼球。
本周末，荷夫在排位赛拿下榜首，又接连在冲刺赛和主赛两回合夺冠，收成到了车手在一站竞赛里所能拿下的满分。看似一人孤单求败，其实不然。赛后荷夫表明：“我越来越喜爱CTCC的竞赛。”每一次的冠军时间，不能脱离团队一起的支付与尽力，而车手水平的不断的进步，也离不开亦敌亦友的相互鼓动。
随后进行的我国杯主赛，车手们施展出浑身解数去抢夺方位，从第六、七位起步的广汽丰田车队邓保维和孙超很快就闯入前三。从第十发车的李惠玮攻势迅猛，在第二圈便上到了第四。相同来势汹汹的还有倒序发车后从第十三位起跑的刘洋。竞赛后半程，刘洋与李惠玮打开了缠斗并完成逾越。刘洋以榜首位冲过终点线，但赛后由于被罚时而下滑到第12位。因而，终究竞赛的冠军由本年的新军利奥Racing车队李惠玮取得。
新赛季，厂商实力仍旧的一起，新人辈出的沙龙也能在这儿寻觅自我的方位。不仅是周日主赛的冠军李惠玮，仍是有周六冲刺赛的第三名彭立昕……这些不断涌现的新面孔，正是我国杯的充满活力的证明。
借由CTCC第101场这个新起点，CTCC在竞赛现场发布了“明日之星赛车基金”方案。2018赛季CTCC将联合CKC，整合两大赛事渠道资源优势，建立“明日之星赛车基金”，重视和助力CKC及我国的少年车手生长，打造车手工作生涯全闭环。一起CTCC和CKC将在赛事现场打开一系列少年车手沉溺式体会活动，让小车手感触工作赛事气氛让CTCC工作车手大手牵小手，带领小车手的生长。
众所周知，卡丁车是赛车手的摇篮。现在CTCC的年青车手包含曹宏炜、张志强、叶弘历、谢欣哲等等在小时候都曾参加过CKC的竞赛，现在，他们纷繁在CTCC大放异彩，一个又一个的奖杯见证他们的赛车人生。而即便没有走上工作化的路途，小车手们通过专心的投入与一次又一次的历练，也将养成一种积极向上、不畏波折的精力。CTCC不仅仅是一项单纯的赛事，更是一种赛车精力的传承。
SEC超级耐力锦标赛则是第2次在上海世界赛车场进行，竞赛招引到了不少车手集合参加。在赛事完毕后，力盛赛车的春季沙龙进行了SEC超级耐力锦标赛24小时竞赛的发动典礼。由力盛赛车运营的SEC超级耐力锦标赛诞生于2010年，是我国赛车耐力赛的开山祖师。通过8年的历练，SEC的赛事内在逐渐晋级。能预见，24小时的竞赛将创始我国赛车前史新篇章，与世界赛车运动高水平接轨，也为我国赛车人带来了新的机会和应战，并将我国赛车工业技术面向新的台阶。
除了SEC超级耐力锦标赛24小时的发动典礼外，在力盛春季沙龙的现场，TCR China签约典礼、赛卡联盟CKC-F4车队签约典礼、智胜有道签约典礼等先后巡礼，为咱们预热了力盛赛车2018的各项重头戏。
实际上，力盛赛车一向深耕我国赛车，实行着高度的赛车社会责任感。除了上面的CKC基金方案外，力盛赛车运营着北上广多个赛车场，为酷爱赛车文明的车主们供给了安全的玩车场所，呼应世界汽联的“让路途更安全”的标语。
各赛车场先后举行初级的民间赛事，力盛超级赛道节也炽热展开，为很多初学者打开了一扇赛车友善之门。此外，力盛赛车展开了SEC、POLO杯、TMC、华夏杯、CTCC等各种不同性价比的针对性赛事。
这些行为的终究意图，便是敞开闭环，为参加者打通一条可循环、可持续开展的赛车路途。赛车工作在我国的开展任重而道远，力盛赛车在曩昔、现在以及将来都会专心在我国赛车工作。“做赛车，咱们是仔细的！”
